昨晚，腾势上市了 2025 款 D9，莫得降价现金九游体育app平台，但树立进步了不少。

新车共有 8 款不同的树立，有 5 款是插电混动，另有 3 款纯电版块，售价范围和客岁一样，从 33.98 万元一直上到 46.98 万元。

当作年度改款车型，25 款腾势 D9 并莫得在外不雅上作念出几许改革，只在一些细节处进行优化休养，最大的变化在于其头顶加入了一颗激光雷达，翼子板位置也新增了侧视录像头。

没错，和通常搭载激光雷达的 25 款比亚迪汉一样，智能驾驶成为了新款腾势 D9 最大的卖点。

在以往，智能驾驶工夫并非比亚迪集团的矍铄，尽管腾势品牌在智能驾驶规模起步较早，23 年 7 月推出的腾势 N7 就一经配备了双激光雷达和英伟达 Orin 平台。然则，直到本年 7 月，腾势才运转为用户推送无图高快领航功能，实质体验也只可说差强东谈主意，城市领航援手的缺失，也与比亚迪所标榜的「智驾第一梯队」形象相去甚远。

但在昨晚的发布会上，腾势公布了一段「天使之眼」高阶智驾夜闯深圳城中村的演示视频。视频中的腾势 D9 开通完成了变谈博弈、智能绕行、拟东谈主化控速等复杂驾驶任务。

为了融合这套智驾系统，腾势还给新款 D9 升级了电容意见盘。

虽然，在舒心肠树立上，新款 D9 也有着不小的进步，前中后三排均有优化。

先从前排提及，主副驾两扇车门升级成了电吸门，之前在顶配车型上才有的主副驾座椅推拿成为了标配，主驾还新增了帝瓦雷头枕音响。

二排是要点进步的部分，配备 Air SPA 双零重力座椅，撑捏一键零重力口头。开启后，座垫会翘起 15°，靠背角度至高可达 152°，配备同级少有的 16 点式推拿，还超过有计划了零重力座椅专用安全带。

易如反掌的座椅截止屏加向前列的小桌板、屏幕、冷暖雪柜，腾势一经将所有这个词能给到的东西齐安排上了。

三排也通常如斯，腾势 D9 给三排乘客配备了中央扶手、座椅透风及加热，上方的 L 型头枕还撑捏垂直伸缩休养，兼顾大东谈主小孩的头部高度。

腾势总司理赵长江在发布会上示意，新款 D9 三排的舒心肠一经简略比好意思豪华 SUV 的第二排，作念到了「三排舒心平权」。

空间上， 25 款 D9 连续了「777」这个理念，也便是「坐满 7 位 1 米 8 成东谈主的同期，依然不错装下 7 个登机箱和 7 个双肩背包」。新 D9 的第三排座椅的后滑轨还加多了 30mm，进一步进步了空间的生动性。

没故不测，新 D9 搭载的亦然比亚迪第五代 DM 混动工夫，配备最大功率为 115 千瓦的 1.5T 发动机，四驱版车型前、后电机峰值功率差别为 200 千瓦和 45 千瓦；两驱版则礼聘最大输出功率 200 千瓦的前置电机。

而在电板方面，新车配备 39.938kWh 的磷酸铁锂电板组，CLTC 纯电续航里程差别为 200km（两驱）和 190km（四驱）。在满电满油情况下，概述续航里程最高可达 1100km（两驱）和 1020km（四驱）。

畴前，MPV 市集永远被合股品牌所主导，丰田埃尔法、别克 GL8、丰田赛那等车型凭借其宽绰的市集影响力，在高端 MPV 市齐集稳坐垂纶台。但在 2022 年，这一市集神气跟着腾势 D9 的发布而发生了变化。

从 2022 年 10 月到 2023 年 1 月，腾势只花了 3 个月的时刻就到手夺得了 30 万元以上新动力 MPV 车型的销售冠军，冲上了中国新动力豪华 MPV 新高度。那时市面上简略与之竞争的产物较少，比它早上市半年的岚图梦念念家，施展不冷不热。

但跟着 2025 款梦念念家的问世，搭载鸿蒙座舱和华为 ADS 3.0 的它，在体验上罢了了质的飞跃，再加上其本就优秀的底盘和安全水准，梦念念家在新动力 MPV 市集的竞争力权贵增强，逐渐盖过了腾势 D9 的风头。

刚直咱们认为 25 款 D9 会降价迎战的时候，腾势 D9 并莫得对价钱进行休养，而是弃取补足自己不及，在加多舒心肠树立的同期提高智能驾驶才调。尽管「天使之眼」这套系统的才调有待市集考证，但腾势以品牌为重的作念法是值得详情的。

在本年 6 月的鼓动大会上，比亚迪董事长王传福示意，比亚迪一经组建了一支限制接近五千东谈主的智能驾驶研发团队，畴昔现金九游体育app平台还筹画参加 1000 亿元，将聚焦于生成式 AI、端到端大模子等工夫。

不错预念念的是，畴昔，比亚迪提振销量的妙技将不再局限于降价促销。

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