（原标题：英伟达(NVDA.US)的自动驾驶贪图：从大地到太空九游体育娱乐网，万能芯帝的下一块增长引擎）
智通财经APP获悉，在华盛顿举行的GTC大会上，英伟达(NVDA.US)连气儿抛出涵盖AI、量子狡计、开源模子、好意思国制造、企业狡计、机器东说念主、6G等七大领域的“超硬核”新品与道路图，股价应声飙涨约5%，续创历史新高，总市值靠拢5万亿好意思元。有关词，在这场“万能秀”中，英伟达自动驾驶领域的策略布局尤为引东说念主驻扎：从与优步(UBER.US)拟部署10万辆自动驾驶出租车，到牵手Lucid(LCID.US)让L4级才调开进高端乘用车，再到贪图将IGX Thor搬上Joby Aviation(JOBY.US)的eVTOL。以下，让咱们拆解这场从公路到太空的“自动驾驶棋局”。
10万辆Robotaxi算力底座：优步给英伟达递上自动驾驶边界钥匙
英伟达又一次把自动驾驶的“算盘”打到了出行平台的最前哨。本年1月，该公司与优步先行开展深度本领协同——优步拿出部分运营数据，匡助英伟达打磨AI模子和芯片;不到一年，双便捷在GTC华盛顿站上给出更具弘愿的落地贪图：优步贪图到 2027 年起最多部署 10 万辆基于 Drive AGX Hyperion 的 Robotaxi，2028 年起拟由 Stellantis、富士康等潜在出产伙伴分批代工，首批委用量至少5000辆，运营范围先锁定好意思国，再向行家蔓延。
对英伟达而言，这不仅是多了一家大客户，更意味着其芯片、传感器套件和软件器用链将一次性镶嵌出行巨头的普通运营，酿成捏续且可复制的收入通说念。
此外，边界效应是英伟达此番布局的中枢筹码。优步已明确10万辆有筹画中包含7月敲定的2万辆Lucid Gravity与Nuro车型，剩余缺口将向十余家现存或潜在伙伴盛开——Avride、May Mobility、Momenta、小马智行、文远知行等均可基于归拢套Drive平台供货。如斯一来，英伟达无需出奇参预场景建造，便能把芯片出货边界赶紧放大。
与此同期，优步痛快设立“机器东说念主出租车数据工场”，三年内回传300万小时专属行驶数据，由英伟达提供处理器、AI模子及数据筛选、仿真器用，完成从标注、场景挖掘到合成数据生成的全链路闭环。算法迭代越快，芯片升级周期越短，英伟达在L4级自动驾驶市集的议价才调也就越镇静。
更值得宥恕的是生意旅途的蔓延。优步将厚爱这些车辆的端到端车队处理，包括云尔协助、充电、清洁、诊疗以及客户做事等;而英伟达通过调和硬件平台，既得到高频率、多场景的回传数据，也为下贱主机厂提供了“拎包上车”的量产样本。对英伟达来说，一朝10万辆车队依期落地，其将领有首个“出行平台级”的L4考据案例。
从豪车到无东说念主车双轨冲刺：Lucid借英伟达DRIVE AV把L4开进高端乘用车?
英伟达再添盟友，自动驾驶高端乘用车缺口有望闭合。Lucid Group周二文牍，将基于英伟达DRIVE AV平台设备L4级自动驾驶决议，首期工程指向现金Gravity SUV，先把驾驶援助功能推至更高阶;随后切换至英伟达新一代DRIVE AV全栈，依托录像头、雷达与激光雷达交融架构，达成“全程无需驾驶员”的L4才调。
该合营旅途体现了英伟达通过“从援助驾驶到全王人自动驾驶”的渐进式考据策略，在Lucid Gravity SUV上达成本领迭代与数据积攒，最终期骗DRIVE AV平台完成L4才调设备，并考据其硬件在乘用车中的集成可行性。这依然过不仅推动自动驾驶本领的生意化落地，也为英伟达在豪华车市集的本领布局提供重要撑捏。
Lucid临时CEO Marc Winterhoff并未给出落地时代表，但明确暗示“把这项本领带给花消者”位列公司优先级，Lucid 暗示往时改款车型可通过 OTA 接入 DRIVE AV 系统，现金Air与Gravity亦可在往时改款时通过OTA接入系统。
此外，Lucid取舍“花消者乘用车+无东说念主出租车”双轨策略：与优步、Nuro合营设备2万辆Gravity SUV无东说念主出租车车队，同期里面研发L4本领。英伟达通过此合营考据其硬件平台在乘用车领域的骨子集成才调，并苦衷花消者市集与出行做事场景。
总的来说，通过优步苦衷无东说念主出租车与配送车队，以及Lucid苦衷花消者乘用车，英伟达达成从B端到C端的全场景苦衷。同期，优步的数据资源与Lucid的车型平台酿成互补，英伟达通过多合营伙伴策略镌汰单一说念径风险，加速本领迭代与生意化进度。
把自动驾驶搬上天：Joby Aviation拟装上IGX Thor，让eVTOL空中通勤也吃英伟达算力
值得一提的是，英伟达还把自动驾驶的“棋盘”从公路搬到太空，与Joby Aviation的联手等于最新落子。笔据公开信息，Joby 正与英伟达合营，通过整合英伟达的IGX Thor 狡计平台，来鼓吹公司自主遨游本领“Superpilot”的研发使命。凭借英伟达的Blackwell架构支捏，IGX Thor 旨在为下一代物理东说念主工智能应用提供能源。
将 IGX Thor 与Joby Aviation的飞机假想及遨游测试才调相辘集，英伟达和Joby Aviation大约加速自动驾驶航空本领的发展进度。通过整合先进的狡计才调，该遨游器将大约自主详情、肯求并解雇最好遨游道路，相宜天气景象、空中交通管理提醒或突发情况，以至能凭借近似东说念主类的直观作念出判断。
此外，该平台还将使飞机大约权衡系统部件何时需要维修，并在部件出现故障之前就向机组东说念主员发出警报。
合营音书发布后，Joby Aviation股价在盘后交游一度高涨跨越10%。至此，英伟达将其自动驾驶硬件的应用场景从大地车辆蔓延至城市空中交通，为其自动驾驶家具线加多了一类航空用例。
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